Concessionária Hyundai Caoa vende primeira unidade do novo Kona no Brasil i6i2z
Maior e mais refinado, novo Hyundai Kona Hybrid oferece 141 cv e teve primeira unidade comercializada pela Hyundai Caoa de São Paulo (SP) 2u6q5q
A Caoa acaba de vender a primeira unidade do novo Hyundai Kona Hybrid no Brasil. A nova geração do SUV, que foi lançada nas últimas semanas no país, teve sua primeira unidade comercializada na loja Caoa da Av. Consolação, localizada na capital paulista. Além de parceira da Hyundai, a Caoa também é o maior grupo de concessionárias da montadora sul-coreana no país. 3b234o
O novo Hyundai Kona Hybrid já está disponível nas 43 lojas Caoa Hyundai. Maior e mais refinada, a segunda geração do SUV estreou no mercado brasileiro nas versões Ultimate (R$ 214.990) e Signature (R$ 234.990), ambas equipadas com um sistema híbrido pleno de 141 cv.
Lançada no início de 2023 no Brasil, a geração anterior do Hyundai Kona chegou em pequenos lotes ao país, nas versões híbrida e elétrica com preços entre R$ 169.990 e R$ 219.990. No entanto, o modelo já tinha um substituto a caminho, o que motivou a rápida troca de gerações, uma vez que o Kona é importado da Coreia do Sul.
Esteticamente, o modelo ficou bem mais moderno, ganhando linhas mais rebuscadas e duas faixas de LED atravessando a carroceria, uma na dianteira – que faz a função de luz diurna – e a outra na traseira, como lanterna. A Hyundai chama o recurso de Seamless Lighting. Na lateral, as rodas são de 18” e contam com acabamento diamantado.
A nova geração do Kona híbrido é equipada com um 1.6 Kappa aspirado com injeção direta de combustível associado a um propulsor elétrico com baterias de lítio com 1,32 kWh de capacidade, oferecendo 141 cv de potência combinada e 265 Nm de torque. De acordo com o Inmetro, o novo Kona obtém médias de 18,4 km/l de consumo na cidade e 16 km/l na estrada.
A transmissão é automatizada de dupla embreagem e seis marchas. Na segunda geração, o Kona ou a utilizar a plataforma do Kia Niro e ficou 15 cm maior. Com isso, são 4,35 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,58 m de altura e 2,66 m de entre-eixos. A suspensão traseira é multilink, e o porta-malas tem 407 litros de capacidade.
Por dentro, o novo Kona conta com duas telas de 12,3", uma para o de instrumentos digital e a outra para a central multimídia, que conta com as funções Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de atualizações remotas. Dentre os itens de série, ambas as versões já oferecem um pacote recheado de série.
Desde a versão Ultimate, o modelo já traz carregador de smartphone sem fio, banco do motorista com ajuste elétrico, assistente de frenagem autônomo, monitoramento de tráfego cruzado traseiro, assistente de ponto cego, assistente de permanência e centralização em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, sensor de estacionamento, entre outros itens.
Na versão Signature, somam-se o teto solar elétrico, bancos em couro, luz ambiente configurável, porta-malas e freio de estacionamento com acionamento elétrico, câmera 360º e câmera para monitoramento de ponto cego.
Serão cinco as possibilidades de cores externas: Branco Atlas, Preto Abyss Perolizado, Cinza Cyber Metálico, Cinza Pérola e o Cinza Ecotronic Matte, que se destaca pelo acabamento fosco. No interior, também será possível escolher por acabamentos em preto ou cinza na versão Signature. As vendas do novo Hyundai Kona Hybrid começam dia 5 de junho em todo o Brasil.
